一、加油站面臨的運(yùn)營(yíng)與管理挑戰(zhàn)

（1）設(shè)備管理依賴(lài)人工巡檢，故障響應(yīng)滯后；

（2）安全監(jiān)控系統(tǒng)智能化不足，隱患識(shí)別率低；

（3）能效管理粗放，油品損耗與能耗偏高；

（4）多系統(tǒng)數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象嚴(yán)重，缺乏統(tǒng)一分析平臺(tái)。這些問(wèn)題的核心在于缺乏對(duì)海量終端數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理能力與智能化決策支持。

二、系統(tǒng)架構(gòu)組成解析

1.設(shè)備感知層：加油站可部署包括集成油罐液位傳感器、加油機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊（實(shí)現(xiàn)壓力/流量/溫度多維參數(shù)采集）、環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備（可燃?xì)怏w/溫濕度/煙霧檢測(cè)）以及智能攝像頭（支持行為識(shí)別與車(chē)牌捕捉）。

2.邊緣計(jì)算＆通信層：采用佰馬BMG700系列邊緣計(jì)算智能網(wǎng)關(guān)，搭載高性能工業(yè)級(jí)處理器，支持部署邊緣策略；擁有Rj45高速網(wǎng)口、RS232、RS485、ADC、DI、CAN、繼電器等接口，滿(mǎn)足一站式對(duì)接和采集加油站各類(lèi)設(shè)施設(shè)備數(shù)據(jù)；同時(shí)兼容Modbus、OPC UA、MQTT等20+工業(yè)協(xié)議，支持4G/有線(xiàn)通信互為備份。

3.云邊協(xié)同平臺(tái)層：數(shù)據(jù)通過(guò)預(yù)處理后集中上傳至智慧加油站云平臺(tái)，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分布于全國(guó)各地的各個(gè)加油站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、設(shè)施設(shè)備狀況數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)站點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)、加油業(yè)務(wù)和油料供應(yīng)的智能預(yù)警、業(yè)務(wù)輔助決策和在線(xiàn)運(yùn)維管理。

三、核心應(yīng)用功能實(shí)現(xiàn)

1.智能油品管理：部署儲(chǔ)油罐動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，結(jié)合歷史銷(xiāo)售數(shù)據(jù)與天氣、環(huán)境、節(jié)假日信息，構(gòu)建預(yù)測(cè)模型實(shí)現(xiàn)補(bǔ)貨提前量精準(zhǔn)計(jì)算，有效提升庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。

2.安全防控體系：對(duì)接智能攝像頭，實(shí)現(xiàn)AI算法識(shí)別，實(shí)現(xiàn)多級(jí)安全防護(hù)，包括煙火監(jiān)測(cè)預(yù)警、人員違規(guī)操作監(jiān)測(cè)預(yù)警、事故隱患預(yù)警，以及與消防噴淋、緊急切斷閥實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)聯(lián)動(dòng)響應(yīng)

3.能效優(yōu)化：基于智能運(yùn)營(yíng)算法，實(shí)現(xiàn)多維度的運(yùn)營(yíng)節(jié)能，例如針對(duì)照明系統(tǒng)，可依據(jù)車(chē)流量動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)LED亮度；針對(duì)油氣回收，可根據(jù)溫度變化自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置運(yùn)行參數(shù)，提升回收效率；針對(duì)光伏儲(chǔ)能，實(shí)現(xiàn)峰谷電價(jià)策略下的智能充放電調(diào)度，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)節(jié)能。

伴隨物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下沉各行各業(yè)，邊緣計(jì)算智能網(wǎng)關(guān)也不斷成為加油站新基建的核心載體。其價(jià)值不僅在于提升運(yùn)營(yíng)效率，更重要的是構(gòu)建了"感知-分析-控制-優(yōu)化"的閉環(huán)智能體系，為能源零售行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)用的技術(shù)范式。